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現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor Company）在瑞士的XCIENT燃料電池重型卡車車隊(duì)在兩年內(nèi)累計(jì)行駛了500多萬公里，并準(zhǔn)備在歐洲大陸的道路上取得更多的成績(jī)。
從2020年開始，該公司向23家瑞士公司出口了47輛氫動(dòng)力零排放商用卡車，這些公司將其用于物流配送和超市配送。
現(xiàn)代汽車公司高級(jí)副總裁兼商用車業(yè)務(wù)創(chuàng)新主管Mark Freymueller表示，這是世界上第一輛在實(shí)際客戶運(yùn)營中累計(jì)行駛500萬公里的重型燃料電池卡車。
他表示：“我們?cè)谌鹗揩@得的經(jīng)驗(yàn)和取得的里程碑將為許多準(zhǔn)備向可持續(xù)氫能社會(huì)轉(zhuǎn)型的國家提供良好的見解?；谠谌鹗砍晒\(yùn)營的良好記錄，我們將在整個(gè)歐洲擴(kuò)展這一業(yè)務(wù)?！?/span>
2019年，現(xiàn)代汽車與瑞士公司H2 Energy合作成立了現(xiàn)代氫動(dòng)力（HHM），該公司與H2 Mobility Switzerland Association、氫燃料網(wǎng)絡(luò)制造商和XCIENT客戶以及綠氫生產(chǎn)公司Hydrospider合作。
這家汽車公司在創(chuàng)建一個(gè)無排放、綠色氫燃料電池重型卡車生態(tài)系統(tǒng)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，在該生態(tài)系統(tǒng)中，車輛供應(yīng)、氫燃料供應(yīng)和綠色氫生產(chǎn)有機(jī)地聯(lián)系在一起。
Xcient燃料電池配備了一個(gè)180kW氫燃料電池系統(tǒng)和兩個(gè)90kW燃料電池堆。該系統(tǒng)的耐用性和車輛的燃油效率是根據(jù)商業(yè)車隊(duì)客戶的需求量身定制的。
最大扭矩為2237nm的350 kW電動(dòng)馬達(dá)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)駕駛性能，七個(gè)大型氫罐提供了約31千克燃料的綜合存儲(chǔ)容量，而由三個(gè)電池組成的72千瓦時(shí)動(dòng)力組支持該性能。每次充電的續(xù)航里程超過400公里，根據(jù)環(huán)境溫度的不同，加滿一箱氫氣需要大約8-20分鐘。
