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氫啟未來網(wǎng)6月16日消息，OCI N.V.計(jì)劃大幅提高其位于鹿特丹港的氨碼頭的吞吐量，達(dá)到每年300多萬噸，以滿足低碳?xì)錃夂桶钡男枨蟆?/span>
6月15日宣布，OCI已就其氨進(jìn)口終端擴(kuò)建項(xiàng)目做出最終投資決定（FID），以促進(jìn)新出現(xiàn)的氨需求，并作為以氨形式進(jìn)口氫氣的樞紐。
計(jì)劃的擴(kuò)建將在分期投資的情況下開發(fā)碼頭，通過重點(diǎn)升級(jí)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，初步階段的吞吐量將從目前的每年40萬噸增至每年120萬噸，達(dá)到三倍。
在擴(kuò)建的第二階段，OCI希望將其吞吐量增加到每年300萬噸以上。該公司已經(jīng)完成了建造新氨罐的基本工程包，并計(jì)劃升級(jí)碼頭的碼頭基礎(chǔ)設(shè)施以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
氫啟未來網(wǎng)了解到，OCI計(jì)劃在2022年開始第二階段的許可活動(dòng)，以期在中期內(nèi)隨著對(duì)清潔氨和氫氣需求的發(fā)展，提高產(chǎn)能。
氨是一種由氫和氮組成的化合物，被認(rèn)為是氫運(yùn)輸?shù)淖罴演d體之一，因?yàn)樗燃儦涓菀滓夯?/span>
在英國(guó)，西北氫氣聯(lián)盟（NWHA）認(rèn)為，氨可以提高英國(guó)的低碳?xì)錃猱a(chǎn)量。
OCI N.V.首席執(zhí)行官艾哈邁德·霍西（Ahmed El-Hoshy）表示：“我們很高興宣布這一里程碑，加強(qiáng)了一個(gè)關(guān)鍵的氨進(jìn)口和未來的加注中心，以及一個(gè)世界級(jí)港口的低碳氨聚集點(diǎn)，這將成為從我們的全球設(shè)施進(jìn)口清潔氨的重要渠道，并解決當(dāng)前和未來歐洲的氫短缺需求?！?/span>
“這一全球價(jià)值鏈的重要組成部分將提供必要的氨，以維持下游化肥廠在當(dāng)今全球天然氣環(huán)境動(dòng)蕩的情況下運(yùn)行，未來還將提供低碳氨，滿足荷蘭和更廣泛的歐洲在發(fā)電、海洋燃料和更廣泛的工業(yè)價(jià)值鏈方面的氫需求，從而減少對(duì)化石燃料的依賴?！?/span>
2022年5月，鹿特丹港表示，到2030年，通過生產(chǎn)和進(jìn)口，每年可向歐洲供應(yīng)460萬噸氫氣，以滿足歐盟委員會(huì)的RE Power EU目標(biāo)，即進(jìn)口1000萬噸氫氣。
鹿特丹港首席執(zhí)行官阿拉德·卡斯特萊因（Allard Castelein）表示：“OCI決定投資將其在鹿特丹的氨進(jìn)口能力提高三倍，這完全符合我們的計(jì)劃。我們的目標(biāo)是在2050年成為碳中和的港?！?/span>
“氨不僅是一種氫載體和化學(xué)工業(yè)的原料，也是航運(yùn)業(yè)重要的可再生燃料。為了能夠裝填氨，需要實(shí)施OCI等步驟以增加基數(shù)?！?/span>
