寫稿
投稿
韓國研究團隊開發(fā)了無人機小型氫燃料發(fā)動機
作者:官方
來源:中國電力新聞網(wǎng)
所屬欄目:國際新聞
發(fā)布時間:2021-12-17 22:38
[ 導(dǎo)讀 ]據(jù)韓國器械研究院報道，綠色動力研究室研究小組成功開發(fā)了5kW無人機小型氫燃料發(fā)動機，這是韓國首次開發(fā)小型氫燃料發(fā)動機作為無...
據(jù)韓國器械研究院報道，綠色動力研究室研究小組成功開發(fā)了5kW無人機小型氫燃料發(fā)動機，這是韓國首次開發(fā)小型氫燃料發(fā)動機作為無人電源。
目前，無人機和其他無人移動設(shè)備大多使用電池作為動力電源。為了增加飛行距離，來自世界各地的研究人員正在嘗試使用汽油混合動力系統(tǒng)和氫燃料電池系統(tǒng)。韓國研究團隊在小型發(fā)動機中使用直接噴射氫燃料供應(yīng)，優(yōu)化點火、噴射等發(fā)動機參數(shù)，使小型氫燃料發(fā)動機最大功率達到7kW以上，電源模塊發(fā)電機和整流器最大功率保持在5kW以上，可應(yīng)用于20-30kg的工業(yè)無人機。
與汽油發(fā)動機相比，氫燃料每公斤的能量密度是汽油的2.8倍，可以進一步增加無人機的飛行距離，氫燃料不會產(chǎn)生污染。下一步，研究小組將進一步提高小型氫燃料發(fā)動機的穩(wěn)定性，開發(fā)發(fā)動機與發(fā)電機相結(jié)合的動力模塊，以增加工業(yè)無人機的飛行距離，擴大使用范圍
往期精選回顧：
免責(zé)聲明：凡注明來源為“氫啟未來網(wǎng)：xxx（署名）”，除與氫啟未來網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外，其他任何網(wǎng)站或者單位未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、使用，
違者必究。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。其他媒體如需轉(zhuǎn)載，
請與稿件來源方聯(lián)系。如有涉及版權(quán)問題，可聯(lián)系我們直接刪除處理。詳情請點擊下方版權(quán)聲明。
