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什羅普郡議會(huì)正在研究是否可以在什魯斯伯里郊區(qū)為商用車建立一個(gè)氫燃料補(bǔ)給中心。該基地將使用廢物承包商威立雅在戰(zhàn)場(chǎng)上的能源回收設(shè)施(ERF)產(chǎn)生的電力，將雨水轉(zhuǎn)化為氫氣和氧氣。生產(chǎn)出的氫氣將作為卡車和巴士等商用車輛的燃料，有助于大幅減少這些車輛的排放。
戰(zhàn)地ERF將不適合回收和堆肥的剩余垃圾轉(zhuǎn)化為熱能和電力，并顯著減少了該縣送往垃圾填埋場(chǎng)的垃圾數(shù)量，產(chǎn)生的能量足以為1萬(wàn)戶家庭提供電力。
什羅普郡議會(huì)認(rèn)為，該縣可能成為西米德蘭茲郡少數(shù)幾個(gè)擁有氫燃料補(bǔ)給中心的地方之一，為未來(lái)的低碳汽車提供動(dòng)力。中國(guó)正努力在2030年前將碳排放降至零。
由于它靠近A5，什魯斯伯里被指定為該地區(qū)十大加氫設(shè)施之一。
委員會(huì)現(xiàn)在開(kāi)始調(diào)查在什羅普郡建立這樣一個(gè)設(shè)施的可行性。包括負(fù)責(zé)氣候變化的內(nèi)閣成員伊恩·奈林斯(Ian Nellins)和負(fù)責(zé)物理基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)閣成員迪恩·卡羅爾(Dean Carroll)在內(nèi)的一個(gè)小組，參觀了該地區(qū)在伯明翰泰斯利的首批此類設(shè)施之一。該系統(tǒng)剛剛開(kāi)始為大約20輛氫動(dòng)力雙層巴士提供燃料，但可以為多達(dá)40輛這樣的汽車提供動(dòng)力。
該委員會(huì)正與中部地區(qū)的其他組織合作，作為政府資助項(xiàng)目的一部分，探索為商用車輛建立綠色氫制造和加油設(shè)施的機(jī)會(huì)。議員Nellins說(shuō):“什魯斯伯里可能是一個(gè)很好的位置，這樣的設(shè)施可以為交通運(yùn)輸?shù)闹饕鲩L(zhǎng)部門提供動(dòng)力，特別是商用車輛和委員會(huì)自己的車隊(duì)未來(lái)?！?/span>
“這次訪問(wèn)給了我們很多值得思考的東西，我們現(xiàn)在正在研究氫中心的想法是否可行，并進(jìn)一步幫助這個(gè)國(guó)家保持盡可能低的碳足跡。”什羅普郡的團(tuán)隊(duì)乘坐氫動(dòng)力汽車前往泰斯利，委員會(huì)是企業(yè)汽車俱樂(lè)部(Enterprise Car Club)的企業(yè)成員，可以使用氫動(dòng)力汽車。
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