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豐田公司近期正式宣布，為了更好地完成碳中和，它已經(jīng)在研發(fā)一種新的氫發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在，該發(fā)動(dòng)機(jī)已安裝在基于豐田卡羅拉Ｓｐｏｒｔ的賽車上，它將以日本ＯＲＣ ＲＯＯＫＩＥ?。遥幔悖椋睿缙鞄脜⒓颖荣悾摫荣悓模翟拢玻比沼桑龋幔睿耄铮铮氲谌啠危粒校粒酶皇浚樱酰穑澹颉。裕牛锰峁玻葱r(shí)耐力賽的Ｓｕｐｅｒ?。裕幔椋耄跸盗校玻埃玻遍_(kāi)始－２３。
這與豐田汽車燃料電池系統(tǒng)技術(shù)的持續(xù)開(kāi)發(fā)有關(guān)，該技術(shù)于２０１４年在洛杉磯的Ｍｉｒａｉ汽車模型中推出。
Ｍｉｒａｉ在日語(yǔ)中意為“未來(lái)”。豐田公司知道，要使該系統(tǒng)正常工作，它必須足夠可靠和耐用，并且易于使用且對(duì)當(dāng)前的汽車市場(chǎng)有吸引力。盡管Ｍｉｒａｉ具有非常先進(jìn)的技術(shù)并使用新型燃料，但它仍然是使用氫作為燃料來(lái)發(fā)電的電動(dòng)汽車。
目前，Ｍｉｒａｉ的唯一缺點(diǎn)是氫氣成本。在美國(guó)，氫氣價(jià)格為１６．７０美元或每公斤Ｐ８５０左右。Ｍｉｒａｉ可容納５．６公斤，相當(dāng)于每輛完整戰(zhàn)車的Ｐ４，７６０。裝有滿油箱的Ｍｉｒａｉ可以行駛約５７０公里。
但是，隨著越來(lái)越多的駕駛者使用這種燃料，到２０２５年，氫價(jià)將被認(rèn)為將大幅下降。我們希望到那時(shí)，它也將進(jìn)入菲律賓市場(chǎng)。
在其他汽車公司致力于汽車電動(dòng)化的過(guò)程中，豐田公司對(duì)氫燃料電池技術(shù)的承諾從未如此強(qiáng)烈。但是Ｍｉｒａｉ的技術(shù)與汽車制造商在此Ｃｏｒｏｌｌａ?。樱穑铮颍糁惺褂玫脑O(shè)置有所不同。Ｍｉｒａｉ使用氫燃料通過(guò)車載電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換電能。卡羅拉運(yùn)動(dòng)型配備了利用氫氣的內(nèi)燃機(jī)，并從Ｙａｒｉｓ熱艙口借用了相同的全輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)?；旧?，這是一種改進(jìn)的內(nèi)部汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)改裝可以燃燒氫氣。
通過(guò)在嚴(yán)酷的環(huán)境（例如賽車）中磨練新氫發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，豐田致力于簡(jiǎn)化發(fā)展和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和繁榮的出行社會(huì)。
