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TECO 2030與AVL完成可行性研究,燃料電池卡車離工業(yè)化更近一步!
作者:官方 來源:氫啟未來網(wǎng) 所屬欄目:市場動態(tài) 發(fā)布時間:2023-06-01 17:19
[ 導(dǎo)讀 ]TECO 2030和AVL已經(jīng)成功完成了一項可行性研究,以開發(fā)和工業(yè)化一種通用的燃料電池系統(tǒng),適用于氫動力卡車。

氫啟未來網(wǎng)消息,TECO 2030和AVL已經(jīng)成功完成了一項可行性研究,以開發(fā)和工業(yè)化一種通用的燃料電池系統(tǒng),適用于氫動力卡車。

可行性研究在TECO 2030在挪威納爾維克的工廠進行,并證明使用現(xiàn)有的TECO 2030基礎(chǔ)設(shè)施和公司的船用燃料電池技術(shù),可以滿足或超過系統(tǒng)性能目標(biāo)。

這項研究調(diào)查了如何將相同的燃料電池系統(tǒng)集成到歐盟40噸卡車和美國8級重型卡車上。

調(diào)查結(jié)果顯示,可以使用現(xiàn)有的FCM400供應(yīng)鏈、100kW船用堆棧技術(shù)和納爾維克的現(xiàn)有生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施,來實現(xiàn)280至320kW燃料電池系統(tǒng)的工業(yè)化,并盡快達到大生產(chǎn)量。

TECO 2030將在2023年底前向AVL Fuel Cell DemoTruck項目交付四個100kW燃料電池堆,目標(biāo)是與AVL的HyTruck原型燃料電池模塊一起驗證堆技術(shù),以用于重型卡車。

TECO 2030的集團CEO Tore Enger表示,“我們正在與潛在投資者和投資者就這個商業(yè)案例進行對話,對話正在與OEM、Tier 1供應(yīng)商和其他機構(gòu)投資者進行,我們也愿意與其他感興趣的方面討論這個風(fēng)險。這個冒險的商業(yè)案例潛力巨大,因為全球有數(shù)百萬輛重型卡車可以使用我們的零排放燃料電池系統(tǒng)進行改造。”

AVL的氫燃料電池副總裁Juergen Rechberger補充道,“我們看到燃料電池技術(shù)的采用越來越多,特別是在重型卡車領(lǐng)域。通過這個項目,希望支持我們的客戶之一,盡早將車輛推向市場,展現(xiàn)出燃料電池前所未有的性能和駕駛性?!?/span>

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