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總部位于德國的氫動(dòng)力航空創(chuàng)新者H2FLY11月8日宣布，已經(jīng)開始將液態(tài)氫儲(chǔ)存系統(tǒng)整合到其HY4飛機(jī)上。
希望這一整合將使H2FLY更接近于實(shí)現(xiàn)更長的氫動(dòng)力飛機(jī)航程，這是追求實(shí)現(xiàn)零排放的中長途飛行的關(guān)鍵因素。
據(jù)H2FLY稱，液態(tài)氫儲(chǔ)存系統(tǒng)通過了液化空氣公司在9月（2022年）進(jìn)行的振動(dòng)和泄漏測(cè)試。
該公司表示，此舉標(biāo)志著其HEAVEN項(xiàng)目向前邁出了重要一步，該項(xiàng)目旨在設(shè)計(jì)、開發(fā)并將基于大功率燃料電池和低溫技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)集成到現(xiàn)有的飛機(jī)上。
預(yù)計(jì)集成將在未來幾個(gè)月內(nèi)完成，隨后，H2FLY計(jì)劃在2023年初對(duì)飛機(jī)進(jìn)行地面測(cè)試，可能會(huì)成為 "世界上第一架使用液氫的客機(jī)"。
今年（2022年）4月，該公司表示，HY4飛機(jī)取得了新的世界紀(jì)錄，在斯圖加特和弗里德里希港之間飛行77英里時(shí)，飛行高度為7230英尺，這使得氫電飛機(jī)首次在兩個(gè)主要機(jī)場之間進(jìn)行駕駛。
H2FLY聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Josef Kallo博士在評(píng)論下一步的發(fā)展時(shí)表示："通過振動(dòng)和泄漏測(cè)試標(biāo)志著在提供真正的零排放飛行和增加航程方面邁出了一大步?，F(xiàn)在已經(jīng)能夠啟動(dòng)機(jī)械集成過程，更加接近這個(gè)令人興奮的下一個(gè)飛行測(cè)試階段。在過去的10年里，在H2FLY一直專注于開發(fā)和提供新技術(shù)，現(xiàn)在期待著完成集成過程，以便能夠開始地面測(cè)試，為世界上第一架商用液氫電動(dòng)飛機(jī)做準(zhǔn)備。"
