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在殼牌巴西、Raízen、Hytron、圣保羅大學 (USP) 和 SENAI CETIQT 透露這些公司已建立合作伙伴關(guān)系后，巴西將開發(fā)乙醇生產(chǎn)廠的氫氣。
根據(jù)兩家公司之間的合作協(xié)議，該合作伙伴關(guān)系將專注于通過建設(shè)兩個每小時生產(chǎn)5公斤氫氣的工廠來驗證氫氣制乙醇技術(shù)，并打算在以后建立一個規(guī)模擴大10倍的工廠。
對于氫氣的生產(chǎn)，生物燃料將由Raízen提供，使用Hytron開發(fā)和制造的技術(shù)，并得到SENAI CETIQT的SENAI創(chuàng)新和生物合成與纖維研究所的支持，并看到殼牌巴西提供財務(wù)支持。
Raízen能源轉(zhuǎn)型和投資總監(jiān)Mateus Lopes表示：“通過乙醇改革在當?shù)?、分散、低投資生產(chǎn)可再生氫是重型運輸?shù)刃袠I(yè)的一個有趣的替代方案，這些行業(yè)在使用氫燃料方面具有顯著的增長前景。這個解決方案，其可用性和可擴展性至關(guān)重要?！?/span>
氫啟未來網(wǎng)了解到，該協(xié)議還包括在圣保羅市的USP校園內(nèi)開發(fā)一個加氫站，這將促進Cidade Universitára的學生和游客使用氫動力巴士。
“該技術(shù)可以輕松安裝在傳統(tǒng)加油站，無需改變配送基礎(chǔ)設(shè)施，確保氫氣能夠快速安全地為車輛提供燃料，”殼牌巴西低碳技術(shù)經(jīng)理兼副總裁 Alexandre Breda 解釋說溫室氣體創(chuàng)新研究中心 (RCGI) 執(zhí)行主任。 “在替代化石能源方面，氫的使用不僅限于運輸部門，還將使該國的其他部門受益。”
Hytron首席執(zhí)行官Marcelo Veneroso評論說：“我們很高興看到這個最初是大學學生夢想的項目現(xiàn)在成為國家和世界能源轉(zhuǎn)型的高影響力解決方案。”
USP RGCI 執(zhí)行和科學總監(jiān)Julio Meneghini補充說：“該計劃是從乙醇大規(guī)模生產(chǎn)可再生氫的先驅(qū)?！?/span>
USP院長Carlos Carlotti Jr.表示，“USP 將成為可再生能源和可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的主要研究實驗室。在這個項目中，我們將研究從乙醇中提取氫氣并將其用于循環(huán)巴士的能源可行性，并將找到的解決方案轉(zhuǎn)移到我們的城市。與重視科學研究作為社會變革手段的公司合作對 USP 來說至關(guān)重要?！?/span>
