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HRS和Simplifhy已聯(lián)手在意大利尋求加氫站機會。
7 月 1 日，意大利政府從國家恢復和復原計劃 (NRRP) 中撥款 5.3 億歐元，用于試驗氫能用于鐵路和公路運輸。
該國的目標是到2026年為輕型和重型車輛建造至少40座加氫站。
這項非排他性協(xié)議將使 HRS 在意大利境內提供加氫解決方案成為可能，并提供專門且經(jīng)驗豐富的當?shù)丶夹g支持，同時降低項目的現(xiàn)場安裝成本和必要的時間。
憑借其近 20 年的經(jīng)驗，法國 HRS 公司為所有車型設計、制造、營銷和維護加氫站。
它的專業(yè)知識導致車站的發(fā)展在技術問題上具有關鍵競爭優(yōu)勢，例如根據(jù)項目而不同的元素的標準化，以及商業(yè)化，例如優(yōu)化上市時間。
Simplifhy 是第一家為該行業(yè)提出戰(zhàn)略和脫碳系統(tǒng)的意大利公司，通過部署基于使用氫作為能源載體以及替代燃料的技術。
在整個阿爾卑斯山，Simplifhy 開發(fā)定制和集成的氫氣生產(chǎn)、壓縮、儲存和加氫解決方案，具有安裝、服務和支持方面的專業(yè)知識。
HRS 董事長兼首席執(zhí)行官 Hassen Rachedi 表示：“HRS 和 Simplifhy 有著共同的觀點，即氫應該為脫碳服務。這種伙伴關系旨在促進歐洲層面的氫市場，這是實現(xiàn)生態(tài)轉型的必要步驟?！?/span>
它與 HRS 的戰(zhàn)略相吻合，該戰(zhàn)略旨在提高其生產(chǎn)能力，同時尊重其產(chǎn)品最嚴格的質量和可靠性標準，并拓展新市場。
HRS 副首席執(zhí)行官 Adamo Screnci 表示，意大利無疑處于成為氫能發(fā)展市場領導者的有利位置。
“特別是因為該國的天然氣管道網(wǎng)絡是西歐最發(fā)達的管道網(wǎng)絡之一，最終將用于運輸該國可再生電力生產(chǎn)的氫氣，”他表示。
Simplifhy 董事長兼首席執(zhí)行官 Sergio Torriani 表示，它與頂級公司合作，以加速具有競爭力和可交付的解決方案。
Torriani 說：“借助 HRS 的領導團隊，我們可以在意大利市場創(chuàng)造價值主張，以最高的安全、質量和可靠性標準提供完整的生產(chǎn)、儲存和分銷供應鏈。”
