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空客和川崎重工將合作開發(fā)一個氫燃料生態(tài)系統(tǒng)，并將它的供應(yīng)鏈擴展到機場。
昨天（四月十二日）公布的諒解備忘錄的范圍將包括氫工業(yè)的不同方面，從氫的生產(chǎn)一直到氫在飛機上的轉(zhuǎn)移。
這將看到兩家公司攜手支持清潔能源運營商。這可能會加速氫價值鏈，尤其是在航空業(yè)。
通過這項倡議，空中客車公司和川崎重工將共同準(zhǔn)備一份路線圖，以應(yīng)對挑戰(zhàn)，并確定一項關(guān)于氫航空需求的宣傳計劃。
預(yù)計雙方還將率先在航空領(lǐng)域部署氫基礎(chǔ)設(shè)施，并特別關(guān)注機場氫中心的發(fā)展。
空客北亞區(qū)負責(zé)人兼空客日本公司總裁Stéphane Ginoux表示，我們非常高興與日本領(lǐng)先的氫氣供應(yīng)商川崎重工合作。這種伙伴關(guān)系顯然將加速和促進日本政府的努力，以實現(xiàn)2050年整體飛機運營的碳中和、脫碳社會。
“我們堅信，無論是在合成燃料中還是作為商用飛機的主要能源，氫的使用都有可能顯著降低航空業(yè)對氣候的影響?！?/span>
川崎重工氫能戰(zhàn)略部門的執(zhí)行官兼副總經(jīng)理西村元彥（Motohiko Nishimura）表示：氫能是一種清潔能源，使用時不會排放二氧化碳，適合作為可持續(xù)燃料。
我們專門開發(fā)液化、運輸、儲存和運輸?shù)浇邮战K端的基礎(chǔ)設(shè)施，為氫氣市場供應(yīng)鏈的建設(shè)和擴張做出貢獻。
“我們有信心，我們的技術(shù)將連接氫氣生產(chǎn)和消費領(lǐng)域，創(chuàng)造一條新的道路，稱為氫氣之路?！?/span>
