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這家汽車制造商正把118年來(lái)最大的一筆投資集中在電池動(dòng)力汽車上。
福特汽車公司(Ford Motor Co.)和SK創(chuàng)新公司(SK Innovations)宣布，他們將投資114億美元建設(shè)兩個(gè)大型電動(dòng)汽車制造園區(qū)。
這些工廠將創(chuàng)造超過(guò)1萬(wàn)個(gè)新工作崗位，是福特最大的單一制造業(yè)投資。
在通用汽車和這家韓國(guó)能源公司總共114億美元的投資中，有70億美元來(lái)自福特。這家汽車制造商此前曾宣布，計(jì)劃在2025年之前投資300億美元轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車生產(chǎn)。到2020年，電動(dòng)汽車將占全球汽車銷量的40%，到2030年，電動(dòng)汽車將占全球汽車銷量的100%。
福特首席執(zhí)行官吉姆?法利(Jim Farley)一直在呼吁聯(lián)邦政府?dāng)U大對(duì)向電動(dòng)汽車過(guò)渡的支持。該公司的長(zhǎng)期成功將依賴于供應(yīng)鏈和基礎(chǔ)設(shè)施投資，以及消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買電池動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼。法利警告說(shuō)，如果聯(lián)邦政府不提供這種支持，美國(guó)經(jīng)濟(jì)就會(huì)落后于世界其他國(guó)家。
福特一直在關(guān)注其他國(guó)家電動(dòng)汽車的發(fā)展，不想落后。
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)國(guó)際頻道(CNN International)援引這位首席執(zhí)行官的話稱:“從本質(zhì)上講，我們需要幫助客戶在財(cái)務(wù)上實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變?！薄斑@些都是昂貴的汽車。我們看到在歐洲，德國(guó)，荷蘭，挪威和中國(guó)，這些國(guó)家的政府為了讓消費(fèi)者轉(zhuǎn)而使用這些汽車而采取了經(jīng)濟(jì)措施。我們需要這種支持。”
兩家大型電動(dòng)汽車制造工廠將在田納西州和肯塔基州建設(shè)。它們預(yù)計(jì)將雇傭約11000人，其中包括三家電動(dòng)汽車電池制造廠和一家電動(dòng)皮卡制造廠。
位于田納西州的工廠將被命名為“藍(lán)色橢圓城”(藍(lán)色橢圓城指的是這家汽車制造商的標(biāo)志)，占地3600英畝，將雇傭5800人。它將擁有電池制造工廠、電池材料回收設(shè)施、零部件供應(yīng)商區(qū)域、f系列卡車組裝工廠，以及未來(lái)的擴(kuò)張空間。
肯塔基州的電動(dòng)汽車工廠將被稱為BlueOvalSK電池公園。它將更小，將是福特與SK創(chuàng)新(SK Innovations)在電池制造方面合作的地方。它將雇傭5000人。
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