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清能股份旗下HyzonMotorsInc.（下稱“Hyzon”）再次迎來(lái)重磅消息。
3月1日，Hyzon宣布計(jì)劃在其新成立的研發(fā)中心建造美國(guó)最大的燃料電池膜電極組件（MEA）生產(chǎn)線，該研發(fā)中心位于芝加哥郊外、伊利諾伊州的Bolingbrook。
MEA是燃料電池的核心組件，約占燃料電池電堆成本的70％。MEA目前在加拿大、歐洲、日本、韓國(guó)和中國(guó)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)，其中中國(guó)2020年膜電極出貨量達(dá)3.68萬(wàn)m2，同比增長(zhǎng)62.11%。但是，迄今為止，MEA的小規(guī)模生產(chǎn)一直是美國(guó)燃料電池汽車的供應(yīng)和成本瓶頸。這顯然讓Hyzon看到了機(jī)會(huì)。
Hyzon新研發(fā)中心的MEA生產(chǎn)線預(yù)計(jì)在2021年第四季度投產(chǎn)，按滿負(fù)荷生產(chǎn)計(jì)算，產(chǎn)能預(yù)計(jì)可滿足每年多達(dá)12,000輛氫燃料電池卡車的生產(chǎn)需求。
對(duì)于建造MEA生產(chǎn)線的做法，Hyzon首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人CraigKnight說(shuō)：“對(duì)于我們將在美國(guó)開設(shè)首條氫燃料電池MEA批量化產(chǎn)線的計(jì)劃，我感到非常興奮，這意味著我們能夠迅速擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，每年生產(chǎn)多達(dá)12,000輛零排放重型車輛。在歐洲，重型卡車領(lǐng)域的脫碳已經(jīng)非常明確，我們預(yù)計(jì)北美也很快會(huì)跟隨這一脫碳之旅。”
Hyzon是清能股份的子公司，總部位于美國(guó)紐約州Rochester，在歐洲、新加坡、澳大利亞和中國(guó)設(shè)有運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，是一家獨(dú)特的、專注于氫能商用車市場(chǎng)的汽車公司。憑借創(chuàng)新的燃料電池技術(shù)，它正在為北美、歐洲、亞洲和澳大利亞的客戶制造和供應(yīng)零排放燃料電池重型卡車和客車。
目前，Hyzon剛宣布與DecarbonizationPlusAcquisitionCorporation（納斯達(dá)克股票代碼：DCRB）業(yè)務(wù)合并來(lái)實(shí)現(xiàn)上市（詳情查看：清能股份旗下HyzonMotors即將登陸納斯達(dá)克背后）。
現(xiàn)在，Hyzon進(jìn)一步籌劃建造美國(guó)最大的燃料電池膜電極組件（MEA）生產(chǎn)線，將進(jìn)一步提升Hyzon氫燃料電池商用車的交付能力與整體競(jìng)爭(zhēng)力。
Hyzon新成立的研發(fā)中心還將開展燃料電池、電解器、固態(tài)電池、先進(jìn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和綠色制氫技術(shù)等材料的研發(fā)，這將為Hyzon全面立足美國(guó)市場(chǎng)打基礎(chǔ)。
