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汽車產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新不僅是純電動技術的發(fā)展方向，而且在內(nèi)燃機車、混合動力汽車、氫燃料電池汽車、天然氣汽車、甲醇汽車等多個領域都有很大的技術創(chuàng)新空間。
而在氫燃料汽車領域，又有了新的進展，中國首臺氫燃料混合動力機車在山西下線！作為國內(nèi)第一臺氫燃料混合動力車，它在滿載氫氣情況下，可單機連續(xù)運行24.5小時！
標志著我國氫能利用技術取得了關鍵性突破，我國鐵路機車裝備已進入全球氫能技術高地。
氫燃料電池混合動力電力機車被譽為新能源技術的先鋒。所涉及的新技術包括基于氫燃料電池的機車系統(tǒng)集成、電力系統(tǒng)、電氣傳動系統(tǒng)、微機網(wǎng)絡控制系統(tǒng)、能源管理、車載氫燃料電池系統(tǒng)試驗和車輛試驗等。實現(xiàn)了氫燃料電池系統(tǒng)在機車領域的應用。
機車設計時速80km/h，連續(xù)功率700kw，滿載氫氣可運行24.5小時，直道上最大牽引負荷5000噸以上。
采用鋰電池+氫燃料電池融合技術，能量轉(zhuǎn)換效率是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機組1.7倍左右。
由于不排放任何污染物，也無需改造電網(wǎng)，與傳統(tǒng)的燃料和電力機車相比，氫混合動力機車在相對封閉的地鐵、隧道、礦山等環(huán)境中具有更明顯的優(yōu)勢。
此次下線的氫混合動力電力機車是我國鐵路機車領域氫能產(chǎn)業(yè)化的最新成果。
它是我國自主研發(fā)的第一臺氫燃料混合動力電力機車，通過氫燃料的氫氧化學反應，直接產(chǎn)生電能驅(qū)動機車。
汽車產(chǎn)業(yè)技術路線的探索必須多樣化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也是需要各種技術路線平等競爭，相互補充，共同進步。希望這樣的新能源能早日在民用車上得以發(fā)展！
