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從政策助推+訂單加速+事件催化,氫能源能否走出“概念”?
作者:官方 來源:新浪財經(jīng) 所屬欄目:財經(jīng)報道 發(fā)布時間:2021-11-24 10:24
[ 導(dǎo)讀 ]隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的推動,氫能的地位逐漸上升。11月23日,氫能概念股繼續(xù)活躍。從年初到現(xiàn)在,Wind氫能指數(shù)已達(dá)到33.82%的...

隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的推動,氫能的地位逐漸上升。11月23日,氫能概念股繼續(xù)活躍。

在氫能概念板塊中,漢鐘精機(jī)(29.740,0.37,1.26%)漲幅超過5%,美錦能源(13.890)0.31,2.28%)漲幅超過2%,濱化股份(8.520,-0.03,-0.35%),大洋電機(jī)(8.750,0.38,4.54%)跟漲。從年初到現(xiàn)在,Wind氫能指數(shù)已達(dá)到33.82%的收益率。

信息面顯示,《重慶市支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用政策措施(2021-2023年)》日前出臺。實際上,在“雙碳”目標(biāo)下,我國已有50多個地級城市出臺了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。

根據(jù)預(yù)測,到2025年,我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬億元;到2050年,氫能在終端能源系統(tǒng)中的比重超過10%,產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)12萬億元,產(chǎn)業(yè)前景十分廣闊。

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政策有望繼續(xù)加碼

氫能源行業(yè)政策預(yù)期逐漸升溫。從2020年開始,我國出臺了一系列有關(guān)氫能的政策,使得我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策框架進(jìn)一步完善。今年底以來,對氫能產(chǎn)業(yè)的政策預(yù)期逐漸升溫。八月末,中央五部委聯(lián)合開展了燃料電池示范應(yīng)用工作,明確了三個示范城市群和中央層面補(bǔ)貼的具體機(jī)制。

各地區(qū)相繼出臺了發(fā)展氫能與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和地方補(bǔ)貼。根據(jù)媒體報道,在“雙碳”目標(biāo)下,我國氫能工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了快車道,已有50多個地級城市出臺了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。根據(jù)不完全統(tǒng)計,北京、河北、四川、山東、內(nèi)蒙古等地出臺了氫能專項產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。

氫能源產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計呼之欲出。10月12日,發(fā)改委網(wǎng)站消息,國家發(fā)改委高技術(shù)司組織召開系列座談會,圍繞氫能的制備、儲存、運(yùn)輸、加注、終端使用等全產(chǎn)業(yè)鏈深入探討。各方一致認(rèn)為,氫能產(chǎn)業(yè)的健康、有序發(fā)展,需要進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計、加快技術(shù)創(chuàng)新、完善政策體系,努力實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

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大有可為的市場空間,訂單加快

巨大的市場和豐富的應(yīng)用場景,據(jù)中國氫能源聯(lián)盟預(yù)測,到2030年,中國對氫的需求將達(dá)到3500萬噸,在終端能源系統(tǒng)的需求占5%;到2050年需求將達(dá)到6000萬噸(即2020年的292.68%),占終端能源系統(tǒng)的10%,產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)12萬億元/年。據(jù)預(yù)測,到2050年,智研咨詢預(yù)計交運(yùn)和工業(yè)將成為氫氣的主要應(yīng)用領(lǐng)域。

行業(yè)參與者逐漸加大力度,氫能燃料電池項目和訂單加快。受疫情和政策預(yù)期的影響,2020年行業(yè)產(chǎn)量增速放緩。但是隨著今年政策落地,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,尤其是燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈,訂單明顯增加。從十一月起,武漢、浙江、成都、山東淄博、武漢、石家莊等多個氫能客車采購新訂單。

降低成本是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推手。氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的高成本是目前制約產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素。今后,綠色氫氣的制備、運(yùn)氫、燃料電池電堆等關(guān)鍵領(lǐng)域,成本仍有下降空間。中信證券(24.110,-0.10,-0.41%)預(yù)計到2030年,綠色氫氣基本上可與化石能源相當(dāng)。

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氫燃料電池汽車的亮相和推廣

燃料電池示范應(yīng)用在上海正式啟動。上海城市群燃料電池汽車示范應(yīng)用工作將于11月11日啟動,標(biāo)志著我國燃料電池發(fā)展正式進(jìn)入示范應(yīng)用階段,下一步京津冀城市群、廣東城市群將啟動具體措施。

冬季奧運(yùn)會期間,氫燃料電池車可以大量使用。11月12日,豐田汽車公司交付北京冬奧組委用車2200多輛,為2022年冬奧會和冬殘奧會提供服務(wù)。豐田旗下的第二代MIRAI氫燃料電池車已在冬奧會和冬季殘奧會期間開始大量使用,其中11月15日首批140輛已經(jīng)到位。

汽車廠商加大力度,氫能源汽車“上路”有望提速。在第十九屆廣州國際車展上,廣汽、上汽、長城等主流汽車公司都宣布要大力發(fā)展氫燃料電池汽車,并且在真正意義上展示真正的氫燃料電池汽車。

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