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如果 Ursula von der Leyen 的私人飛機以氫氣為燃料，那么唯一的排放物就是水蒸氣
作者:官方
來源:h2-view
所屬欄目:財經(jīng)報道
發(fā)布時間:2021-11-08 13:50
[ 導(dǎo)讀 ]歐洲領(lǐng)先的清潔運輸運動組織T&E表示，私人飛機的污染是商用飛機的5-14倍，是火車的50倍。vonderLeyen6月份從附近的維也納和布...
上一周，歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮·德萊恩因乘坐私人飛機僅行駛 31 英里而成為頭條新聞——這個故事是在她在 COP26 舉行的開幕式上發(fā)表的，敦促“我們所有人現(xiàn)在盡一切努力將全球變暖限制在1.5°C”。
歐洲領(lǐng)先的清潔運輸運動組織 T&E 表示，私人飛機的污染是商用飛機的 5-14 倍，是火車的 50 倍。
von der Leyen 6 月份從附近的維也納和布拉迪斯拉發(fā)出發(fā)的 19 分鐘旅程作為歐盟首都之旅的一部分，將排放近一噸二氧化碳——T&E 表示，一架私人飛機可以在短短一小時內(nèi)排放兩噸二氧化碳。
現(xiàn)在想象一下，如果那架飛機以氫氣為燃料，它會排放零噸二氧化碳。
“窄體單通道飛機，如渦輪螺旋槳飛機和噴氣式飛機——私人使用或用于商業(yè)短途飛行——是氫脫碳的理想初始候選者，”HyPoint 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官亞歷克斯·伊萬年科博士告訴 H2 View。
HyPoint 擁有渦輪風(fēng)冷氫燃料電池系統(tǒng)，可以提供此類飛機所需的能量密度和特定功率——唯一排放物是水蒸氣。
“零排放支線航班不是理論上的：我們的客戶之一 ZeroAvia 計劃于 2024 年在倫敦和海牙之間開通首個氫動力商業(yè)航班，這將迎來零碳排放商業(yè)航班的時代， ”伊萬年科繼續(xù)說道。
“我們希望在未來十年內(nèi)，短途商業(yè)航班運營商和私人飛機所有者將改用氫氣，為乘客提供方便、經(jīng)濟高效的旅行選擇，同時不會增加他們的碳足跡?！?/span>
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