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ZeroAvia 和 MHI RJ Aviation Group (MHIRJ) 10 月 25 日透露了一項(xiàng)新協(xié)議，旨在為支線噴氣式飛機(jī)應(yīng)用開(kāi)發(fā)氫電推進(jìn)技術(shù)。
此次合作將利用 ZeroAvia 的氫燃料電池動(dòng)力總成技術(shù)以及 MHIRJ 的飛機(jī)設(shè)計(jì)來(lái)創(chuàng)建一個(gè)新的解決方案，該解決方案不僅有可能交付新飛機(jī)，還可以改造市場(chǎng)上的現(xiàn)有飛機(jī)。
ZeroAvia 表示，該協(xié)議標(biāo)志著該公司取得進(jìn)展和進(jìn)入更廣泛市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。
MHIRJ 將通過(guò)提供工程服務(wù)來(lái)支持 ZeroAvia，以支持飛機(jī)第 33 部分的發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證，以及協(xié)助評(píng)估綠色改造計(jì)劃可行性的咨詢服務(wù)。
ZeroAvia 首席執(zhí)行官 Val Miftakhov 說(shuō)：“我們相信，未來(lái)世界上幾乎每架飛機(jī)都將由氫電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，因?yàn)檫@是消除碳和減少碳排放的最可行和可擴(kuò)展的方法。航空部門的其他有害排放物。
“此次與 MHIRJ 的合作對(duì)我們和整個(gè)航空業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)重要的里程碑。 我們很榮幸與 MHIRJ 合作，將氫電推進(jìn)技術(shù)引入支線噴氣機(jī)領(lǐng)域，并展示航空公司可以從氫燃料飛行中獲得的無(wú)數(shù)成本和排放優(yōu)勢(shì)?！?/span>
MHI RJ Aviation Group 總裁兼首席執(zhí)行官 Hiro Yamamoto 表示：“為未來(lái)開(kāi)發(fā)航空解決方案需要重新評(píng)估其對(duì)環(huán)境的影響并開(kāi)發(fā)新技術(shù)，以確保航空兌現(xiàn)實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)所需的承諾.
“在 MHIRJ，我們正在與推進(jìn)創(chuàng)新者合作，以確保我們處于此類發(fā)展的最前沿，并能夠設(shè)計(jì)出推動(dòng)世界向前發(fā)展的解決方案。
“支線飛機(jī)是保持較小社區(qū)和地區(qū)聯(lián)系的關(guān)鍵，與大型飛機(jī)相比，它們也更有能力利用即將出現(xiàn)的新技術(shù)，因此這是這一發(fā)展開(kāi)始的合乎邏輯的地方，我們很自豪能成為其中的一部分這個(gè)創(chuàng)新的解決方案。”
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