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挪威海洋清潔技術(shù)公司TECO 2030與荷蘭船東Chemgas Shipping簽署了燃料電池模塊供應(yīng)框架協(xié)議。
兩家公司此前于2020年9月簽署了該項(xiàng)目的意向書。
根據(jù)協(xié)議，Chemgas 的新型氫動(dòng)力拖船和運(yùn)輸駁船上將安裝總發(fā)電量高達(dá)200 MW的燃料電池模塊。
這些船將在多瑙河上運(yùn)行，并將用于將綠色氫氣從羅馬尼亞運(yùn)輸?shù)綂W地利和德國(guó)。氫燃料電池將幫助這些船舶實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)營(yíng)。
Chemgas Shipping 計(jì)劃在多達(dá) 120 艘駁船和 40 至 60 艘拖船上安裝 TECO 2030 提供的燃料電池模塊，合同價(jià)值高達(dá) 1.5 億歐元。
據(jù)稱，首批燃料電池作為試點(diǎn)版本計(jì)劃于2023年春季交付，其余燃料電池將在未來(lái)幾年交付，其中大部分計(jì)劃于2025年之后交付。
氫燃料電池有“未來(lái)發(fā)電機(jī)”的美譽(yù)。它可以將氫氣轉(zhuǎn)化為電能，在此期間只釋放水蒸氣和加熱空氣。通過(guò)安裝氫燃料電池，船舶可以使用氫作為燃料，實(shí)現(xiàn)零排放。
氫燃料電池比普通電池具有更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間、更輕的重量和更小的空間。氫燃料電池幾乎與傳統(tǒng)化石燃料相同。它們不需要充電，可以使用氫氣進(jìn)行加油。
目前，TECO 2030正在與奧地利電力系統(tǒng)技術(shù)公司AVL合作開發(fā)全球首個(gè)燃料電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)專為船舶和其他重型應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
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