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根據(jù)哥倫比亞大學(xué)和卡馬爾能源的報告，到2050年，海灣合作委員會（GCC）石油出口國的氫氣增長計劃每年可能收獲高達1000億美元。
阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯正在推進生產(chǎn)藍色和綠色氫氣的計劃，利用現(xiàn)有的碳氫化合物關(guān)系來銷售更新型、更清潔的能源。綠色氫是通過電解可再生能源產(chǎn)生的，而藍色氫是通過蒸汽甲烷轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的。人們對氫的興趣正在加速增長，因為它被視為一種替代運輸燃料，可以為零排放汽車中的燃料電池提供動力，同時提高燃料電池的效率。氫
低碳氫增長的保守假設(shè)可能導(dǎo)致海灣合作委員會國家到2050年滿足歐洲和東亞10%的需求。該地區(qū)年銷售額可能達到300-400億美元，氫產(chǎn)量可能達到約2000萬噸，一個更雄心勃勃的目標可能意味著海灣合作委員會國家提供歐洲和東亞30%的需求。據(jù)報道，出口量可能達到5000萬噸，年收入將在800億至1000億美元之間。
海灣石油出口商已將目光投向日本和其他國家出售藍氫。阿布扎比國家石油公司已經(jīng)簽署了三項協(xié)議來銷售更清潔的燃料，阿聯(lián)酋的優(yōu)先事項必須明確。目前，歐洲和日本正在對低碳氫及相關(guān)材料形成強大的市場拉力。隨著區(qū)域國家考慮在不同部門繼續(xù)脫碳，氫也可用于國內(nèi)市場。
報告指出，低碳氫是國內(nèi)工業(yè)脫碳和創(chuàng)造新出口流的潛在方式，無論是直接氫還是工業(yè)材料，如氨、塑料、合成燃料和鋼鐵。阿聯(lián)酋公司，例如阿聯(lián)酋最大的公司之一阿聯(lián)酋鋼鐵公司，正在尋求在石油行業(yè)以外的制造中使用綠色氫。氫氣被用作鋼鐵生產(chǎn)中的減壓劑，以取代污染更嚴重的煤炭，世界各國都在尋求逐步淘汰它。
報道稱：為了與其他地方的脫碳目標以及歐盟碳邊境關(guān)稅等措施保持一致，有可能生產(chǎn)脫碳材料（如鋼鐵和氨）用于出口。報告稱：與鋁一樣，阿聯(lián)酋可以利用當(dāng)?shù)赜懈偁幜Φ牡吞寄茉促Y源和優(yōu)先成本，成為鋼鐵、化學(xué)品和其他氫衍生物的國際領(lǐng)先供應(yīng)商。2021年9月22 日，阿布扎比國家石油公司表示，它正在尋求成為最大的藍氫出口國。
這家國有石油公司的董事總經(jīng)理兼集團首席執(zhí)行官 Sultan Jaber 博士在一次行業(yè)活動中表示：“在 Adnoc，我們每年生產(chǎn)約300,000 噸氫氣。”
