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近日，上海市嘉定區(qū)人民政府新聞辦公室宣布，嘉定氫能港項(xiàng)目已進(jìn)入招標(biāo)準(zhǔn)備階段，預(yù)計(jì)今年７月底開工建設(shè)，２０２２年底竣工。項(xiàng)目建成后，將成為上海首個(gè)覆蓋燃料電池堆、發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵部件等系統(tǒng)技術(shù)的第三方氫能測(cè)試研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)。
項(xiàng)目預(yù)計(jì)占地約４９．６畝。將建設(shè)１０余種類型的實(shí)驗(yàn)室，可提供車輛性能測(cè)試、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試、燃料電池堆性能測(cè)試、供氫、供氣、冷卻系統(tǒng)測(cè)試等測(cè)試環(huán)境。此外，還將建設(shè)３５ＭＰａ／７０ＭＰａ雙功能加氫裝置。為實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部氫氣供應(yīng)和為待測(cè)車輛加氫。
建成后，上海氫燃料電池檢測(cè)中心將為燃料電池汽車制造商、汽車零部件研發(fā)制造企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)提供服務(wù)，氫能基礎(chǔ)設(shè)施（含加氫站）建設(shè)和運(yùn)營(yíng)單位及其他氫能燃料電池相關(guān)產(chǎn)品供應(yīng)商提供服務(wù)。
目前，氫能作為零碳能源，受到越來越多的關(guān)注，甚至被業(yè)內(nèi)一些人視為人類能源的終極解決方案。２０２０年９月２１日，財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于氫能燃料電池汽車示范應(yīng)用推廣的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），這也進(jìn)一步肯定和鼓勵(lì)了氫燃料電池汽車的發(fā)展。
中國(guó)氫能聯(lián)盟在“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至２０２０年底，中國(guó)已建成１２８座氫燃料加氫站，氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)數(shù)量達(dá)到７０００多輛。在７０００多輛氫燃料電池汽車中，上汽旗下Ｍａｘｕｓ的Ｅｕｎｉｑ?。肥瞧駷橹棺钪匾囊豢睢?/span>
作為世界上第一款使用氫燃料電池的ＭＰＶ車型，ｅｕｎｉｑ７動(dòng)力總成采用了１３０ｋＷ堆和７０ＭＰａ儲(chǔ)氫系統(tǒng)的組合。電機(jī)為高性能三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電池為寧德時(shí)代的高倍率動(dòng)力電池。ｅｕｎｉｑ７采用后置電機(jī)布局，高效利用氫能，最大功率１５０ｋＷ，峰值扭矩３１０Ｎ·ｍ。
Ｅｕｎｉｑ ７在充滿氫氣的情況下可行駛６０５公里，但每１００公里只消耗１．１８公斤氫氣。計(jì)算運(yùn)營(yíng)成本，大約是每公里４毛錢。隨著技術(shù)的發(fā)展，價(jià)格將繼續(xù)下跌。
考慮到使用氫氣的安全問題，上汽ＭＡＸＵＳ也十分細(xì)心。首先，Ｅｕｎｉｑ?。穬?chǔ)氫罐采用航天級(jí)碳纖維材料包裹，纖維壁厚可達(dá)２５ｍｍ。該罐抗壓強(qiáng)度７０ＭＰａ，可承受高達(dá)８４２℃的極端溫度。
其次，車輛率先采用中央儲(chǔ)氫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，采用完全平底盤和雙氫和關(guān)機(jī)電路冗余設(shè)計(jì)， 從而有效避免車輛行駛時(shí)因路面起伏對(duì)氫罐所產(chǎn)生的磨損。為了進(jìn)一步提高整車質(zhì)量，已經(jīng)達(dá)到了世界經(jīng)濟(jì)論壇的“燈塔工廠”水平的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，因此每一款ＥＵＮＩＱ７的質(zhì)量和性能都是非?？煽康摹?/span>
最后，為了進(jìn)一步驗(yàn)證車輛的安全性能，ｅｕｎｉｑ７還進(jìn)行了各種復(fù)雜的安全試驗(yàn)。整車已完成１００余種誤操作驗(yàn)證，碰撞條件下２０余種氫氣和斷電功能測(cè)試。ｅｕｎｉｑ７還通過了－３０°Ｃ的冷啟動(dòng)測(cè)試，以確保即使在極端條件下也能穩(wěn)定輸出功率。
今年３月，重慶九龍坡區(qū)與幾家公司簽署了協(xié)議，計(jì)劃打造中國(guó)西部氫谷。隨后，５月份發(fā)布了上海氫能港項(xiàng)目計(jì)劃，重點(diǎn)關(guān)注氫能的各個(gè)領(lǐng)域。因此，氫能的未來越來越受到行業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注，而氫能汽車作為其中的一部分，未來必將有廣闊的發(fā)展空間。上汽Ｍａｘｕｓ將繼續(xù)努力，為廣大用戶創(chuàng)造更好的氫能源汽車。
