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買純電動的再等等！國內(nèi)氫燃料車已誕生，一次加氫續(xù)航1000公里
買了純電的之后等，國內(nèi)的氫燃料車已經(jīng)誕生，一次加上氫繼續(xù)航行1000公里?！ ‖F(xiàn)在，我國已經(jīng)提倡新能源汽車，燃氣汽車是環(huán)保的，很容易引起大量的排放空氣污染，所以，新能源正是汽車市場大勢所趨，現(xiàn)在的新能源車也包含很多種類，其中基本有3種，一種是混合能源，另一種是純電力能源，同時也是氫能源，混合動力車的新型能源也需要使用汽油，但是污染比之前的汽油車小，第二，即使純粹的電力能源是環(huán)境保護的一種，也還有很多...
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氫燃料電池市場需求增加 核心零部件規(guī)?；a(chǎn)仍需努力
2020-12-14 氫.電池
氫燃料電池是通過電化學反應(yīng)將陽極的氫氣和陰極的氧氣（空氣）的化學能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。氫燃料電池具有發(fā)電效率高、噪音低、燃料范圍廣、可靠性高以及環(huán)境污染小等優(yōu)點，主要應(yīng)用在汽車、飛機、航天航空等領(lǐng)域。近年來，在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的大背景下，氫燃料電池行業(yè)隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而迅速擴大。與純電動汽車相比，氫燃料電池汽車優(yōu)勢較為明顯，行業(yè)發(fā)展速度不斷加快。近年來，國家對新能源汽車的扶持力度不斷加大...
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【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)雷諾官方消息，其將在2020北美CES展上發(fā)布雷諾MASTER廂式貨車的氫燃料電池版本車型，該車將命名為MASTER Z.E. Hydrogen。（配圖為雷諾MASTER Z.E.純電動版本車型）
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發(fā)現(xiàn)新“齊”跡丨膜芯助跑下的未來“氫”生活
2020-12-14 氫·工業(yè) 氫·制備 氫.工業(yè) 氫.制備
在山東北方代克新能源有限公司工廠門前，有一處用來試暖的小木屋，走進屋內(nèi)，撲面而來的暖流瞬間將門外的寒氣阻隔。
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1500億美元砸向氫能源，上汽“氫戰(zhàn)略”你知道嗎？
2020-12-14 氫.汽車
路透社近日發(fā)表題為《為什么綠氫終于得到關(guān)注》的文章，據(jù)統(tǒng)計，過去9個月里，全球累計宣布總額超過1500億美元的綠氫項目，氫能源將會成為未來的主要燃料。可以說，誰掌握了“氫能源”的核心技術(shù)，誰就在能源安全問題上立于不敗之地。
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由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第四屆甲醇汽車及燃料輸配送加注裝備展覽會在重慶國際博覽中心拉開帷幕，同期將舉行國際甲醇汽車及甲醇燃料應(yīng)用大會及甲醇經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)投資與發(fā)展圓桌會議。
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江蘇首座制氫加氫一體化站開工，全球首臺氫燃料抑塵車老河口發(fā)布
是氫云鏈旗下的全新欄目，主要包含國內(nèi)外上針對氫能、燃料電池等內(nèi)容方面最新新聞信息，地方政策，技術(shù)革新等，每天一期。在這里，你可以全面了解全球氫能發(fā)展的最新動態(tài)。
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2020-12-14 氫.健康
科技的進步并沒有完全降低死亡率，數(shù)據(jù)顯示中國每6分鐘就有一人被確診為癌癥，每天有8550人成為癌癥患者，每七到八人中就有一人死于癌癥。未來10年，中國的癌癥發(fā)病率與死亡率仍將繼續(xù)攀升。
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做強創(chuàng)新鏈！浙報點贊嘉善能源產(chǎn)業(yè)“氫”裝上陣
日前，嘉善經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)愛德曼氫能源裝備公司生產(chǎn)車間內(nèi)，3條金屬板燃料電池核心部件和電堆生產(chǎn)線馬力全開，產(chǎn)品訂單已排至年底。值得一提的是，企業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的128KW電堆單堆產(chǎn)品通過國家檢測，成為目前國內(nèi)容量最大的電堆產(chǎn)品。
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2020-12-14 氫·汽車
豐田Mirai你可能陌生，但又很熟悉，這款車確實與我們有過照面，今年國內(nèi)的幾大車展它都來了。豐田Mirai最為亮眼且核心的地方在于它是一款氫動力轎車。
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