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  • “氫能源第一股”億華通擬10轉(zhuǎn)4,2021年虧損1.6億元股價(jià)暴跌近70%

    2022-05-11 氫.組織

    近日,北京億華通科技股份有限公司公布了2021年利潤分配和資本公積轉(zhuǎn)增股本方案,公司將以資本公積向全體股民每10股轉(zhuǎn)增4股。作為“氫能源第一股”,億華通今年遭遇業(yè)績爆雷、股價(jià)暴跌等多重打擊。歸屬于母公司所有者凈利潤轉(zhuǎn)虧,同比下降619%至-1.6億元。2017年至2021年,億華通應(yīng)收賬款分別為2.9億元、4.2億元、6.4億元、8.4億元和7.2億元,占同期收入的143%、114%、115%、147%和114%。

  • Hypersonix獲得800萬美元資金支持氫超燃沖壓發(fā)動機(jī)項(xiàng)目

    2022-05-11 氫.航空

    澳大利亞航空航天公司Hypersonix發(fā)射系統(tǒng)公司從現(xiàn)代制造計(jì)劃國防翻譯流獲得800萬澳元,以支持其氫技術(shù)。該公司的航空抱負(fù)的核心是其SPARTAN第五代超燃沖壓發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)最近在一個高超聲速激波隧道中展示,它可以在現(xiàn)實(shí)飛行條件下加速到音速的10倍。Hypersonix的研發(fā)主管和聯(lián)合創(chuàng)始人MichaelSmart說:我們的團(tuán)隊(duì)非常自豪,我們的MMI資助申請構(gòu)建和發(fā)射DARTAE已經(jīng)成功。

  • Airgas試用Hyzon“最強(qiáng)大”的氫燃料電池卡車

    2022-05-11 氫.汽車

    Airgas周一宣布,已同意在加州洛杉磯地區(qū)的氣缸輸送路線上,試運(yùn)行兩輛重型HyzonMotors氫燃料電池卡車。Hyzon將交付一輛100千瓦的燃料電池卡車和其第一輛、也是“最強(qiáng)大”的200千瓦卡車,并將進(jìn)行商業(yè)測試。從現(xiàn)有的柴油卡車升級到Hyzon的燃料電池系統(tǒng)、電動傳動系統(tǒng)和氫存儲系統(tǒng),Hyzon聲稱這些卡車的“有效載荷、性能和加油時(shí)間”與傳統(tǒng)柴油卡車類似。

  • 巴拉德和利納馬爾推出了2級氫燃料電池卡車

    2022-05-11 氫.汽車

    Ballard電力系統(tǒng)公司和Linamar公司在加州長灘舉行的先進(jìn)清潔運(yùn)輸博覽會上展示了一款氫燃料電池驅(qū)動的2級卡車底盤。此前,Linamar和Ballard于2021年5月宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同開發(fā)用于1級和2級車輛的燃料電池動力系統(tǒng)。演示平臺采用了Linamar的“滾動底盤概念”,突出了其新子品牌eLIN的“先進(jìn)電氣化和燃料電池技術(shù)”。

  • 到2030年,鹿特丹港每年可以提供460萬噸氫氣

    2022-05-11 氫.組織

    鹿特丹港可能成為歐洲氫目標(biāo)的關(guān)鍵進(jìn)口樞紐,管理局聲稱,到2030年,鹿特丹港每年可以為歐洲大陸供應(yīng)460萬噸氫。昨天,鹿特丹港口管理局向歐盟委員FransTimmermans提交了一份計(jì)劃,該計(jì)劃將使歐洲在氫經(jīng)濟(jì)方面有一個良好的開端。這些計(jì)劃和項(xiàng)目是歐洲雄心壯志的具體實(shí)現(xiàn)。

  • 價(jià)值6000萬歐元的浮動風(fēng)力渦輪機(jī)和制氫系統(tǒng)計(jì)劃啟動

    2022-05-11 氫.制備

    Strohm和Lhyfe之間的合作旨在推出“首個帶有集成制氫系統(tǒng)的浮動風(fēng)力渦輪機(jī)”,價(jià)值約6000萬歐元。Lhyfe的Nerehyd解決方案于昨天公布,價(jià)值約6000萬歐元,其中包括一個浮式平臺上的氫氣生產(chǎn)設(shè)施,連接到一個風(fēng)力渦輪機(jī)。第一架原型機(jī)計(jì)劃在2025年生產(chǎn)。Strohm和Lhyfe簽署了一份諒解備忘錄,兩家公司將致力于陸上和海上氫氣運(yùn)輸?shù)慕鉀Q方案。

  • 氫燃料電池研發(fā)企業(yè)“氫航科技”獲數(shù)千萬元A輪投資

    2022-05-07 氫.組織

    ?氫啟未來網(wǎng)從36氪獲悉,氫燃料電池研發(fā)企業(yè)“氫航科技”最近宣布完成數(shù)千萬元的A輪融資。

  • 澳大利亞天然氣管道氫再利用研究組

    2022-05-07 氫.儲運(yùn)

    昨天公布了一項(xiàng)預(yù)可行性研究,該研究將評估利用現(xiàn)有管道在西澳大利亞生產(chǎn)和運(yùn)輸綠色氫氣的可行性。這項(xiàng)研究是在APA去年開始的氫研究之后進(jìn)行的,旨在測試43公里長的Parmelia天然氣管道輸送100%氫的能力。APA集團(tuán)首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理RobWheals表示:這項(xiàng)研究可能會改變綠色氫運(yùn)輸?shù)挠螒蛞?guī)則,因?yàn)樗С职拇罄麃喪状螌⑻烊粴廨斔凸艿擂D(zhuǎn)換為100%氫就緒。

  • 上汽集團(tuán)計(jì)劃將捷氫技術(shù)拆分到科技創(chuàng)板上市

    2022-05-05 氫.組織

    近日,上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱,公司在第八屆董事會第八次會議上審議通過了《關(guān)于pan>上海汽車集團(tuán)股份有限公司分拆所屬子公司上海捷氫科技股份有限公司至科創(chuàng)板上市的預(yù)案(修訂稿)的議案》及其他與本次分拆上市相關(guān)的議案。分拆上市后,公司仍將保持對捷氫科技的控股權(quán)。目前,上汽集團(tuán)零束科技已由分公司改制為子公司。

  • 安賽樂米塔爾在加拿大成功實(shí)施氫衍生DRI

    2022-05-04 氫.工業(yè)

    隨著安賽樂米塔爾在魁北克成功測試清潔能源載體,加拿大可能成為下一個將氫氣融入鋼鐵制造的國家。周一透露,該公司將綠色氫氣整合到直接還原鐵的生產(chǎn)中,為加拿大氫氣行業(yè)提供了一個新的市場。AMLPC正在評估在未來幾個月內(nèi)通過增加DRI工廠綠色氫氣的使用進(jìn)行進(jìn)一步測試的可能性,這最終可以每年減少幾十萬噸的碳排放。

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