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加氫站規(guī)模最大的佛山 為何突然有氫能車跑不動(dòng)了？
2021-03-18 氫.加注
陳先生是廣東省佛山市佛羅路加氫站的主要負(fù)責(zé)人，他現(xiàn)在最頭痛的事情之一，便是如何才能買到足夠的氫氣。“從去年七八月份以來(lái)，佛山的氫氣供應(yīng)開(kāi)始變得緊張。”他在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)說(shuō)。
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加240元?dú)錃庑旭?50km，3分鐘“滿血復(fù)活”，氫能時(shí)代要來(lái)了？
2021-03-17 氫.儲(chǔ)運(yùn) 氫.加注
我國(guó)是世界第一大工業(yè)國(guó)，對(duì)能源消費(fèi)的需求量極大，但我國(guó)能源高度依賴外部供應(yīng)，2020年，我國(guó)石油和天然氣的進(jìn)口依存度已經(jīng)上升到73%和43%
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被大眾特斯拉再次聯(lián)合唱衰，氫燃料電池汽車真有這么不堪？
2020年11月，在國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》中，提到2035年純電動(dòng)汽車成為汽車主流的同時(shí)，燃料電池汽車要實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的目標(biāo)。
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2021-03-11
?3月11日13點(diǎn)57分，氫能源板塊指數(shù)報(bào)826.132點(diǎn)，漲幅達(dá)2%，成交157.05億元，換手率1.73%。
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2021-03-09 氫.制備
據(jù)西班牙《先鋒報(bào)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，有關(guān)以“綠色氫”為主角的項(xiàng)目和戰(zhàn)略的新聞不斷涌現(xiàn)。“綠色氫”似乎已成為一種時(shí)髦的燃料。
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關(guān)注｜政府工作報(bào)告中的能源要點(diǎn)
2021-03-08 氫.工業(yè)
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2021-03-03 氫.農(nóng)業(yè) 氫.院校
繼去年中國(guó)首次向全球明確，力爭(zhēng)二氧化碳排放于2030年前達(dá)到峰值、2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”后，2020年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確指出“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”是2021年重點(diǎn)任務(wù)之一。
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地方政府押注氫能：重復(fù)建設(shè)、地方保護(hù)等彎路還會(huì)再走一次嗎
2021-03-01
2020年9月，財(cái)政部等五部委《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》對(duì)外發(fā)布，被業(yè)內(nèi)稱為“新國(guó)補(bǔ)”，這一針對(duì)燃料電池汽車的專項(xiàng)政策再一次激發(fā)了地方政府發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的沖動(dòng)。
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2021-03-01 氫.汽車
2021年被很多人視為燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展元年。而在近期一系列相關(guān)新聞的背后，政府部門的參與是繞不過(guò)去的共同點(diǎn)。
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