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阿曼一個25GW的大型氫能項目獲得成功，每年可能產(chǎn)出180萬噸綠色氫能
2022-04-06 氫.工業(yè)
阿曼一個25GW的太陽能和風(fēng)能大型項目將與電解相結(jié)合，以產(chǎn)生工業(yè)規(guī)模的綠色氫氣和氨。一旦投入運營，該項目將能夠每年生產(chǎn)超過180萬噸低碳綠色氫氣，以及1000萬噸綠色氨。“正在進(jìn)行的工作將使阿曼處于此類項目的前沿，最大限度地利用阿曼的風(fēng)能和太陽能自然資源來生產(chǎn)綠色燃料，并建設(shè)該國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。”
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英國氫能公司成為英國“最大”的氫能貿(mào)易機構(gòu)，并有新成員加入
2022-04-05 氫.組織
英國氫能公司昨天表示，該公司又增加了10名新成員，成為英國“最大”的氫能貿(mào)易機構(gòu)。隨著新的合作伙伴加入該組織，HUK已將其成員總數(shù)增加到33個，為加快氫在英國的采用提供了基礎(chǔ)。因此，預(yù)計氫氣將在英國越來越受歡迎。作為行業(yè)最大的代表機構(gòu)，我們對氫氣的未來及其在社會中扮演的角色充滿信心。
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韓國將獲得“世界上第一個”利用塑料垃圾生產(chǎn)氫氣的燃料電池發(fā)電廠
2022-04-02 氫.工業(yè)
SGH2EnergyGlobal、GSE&C和KOSPO簽署了一項新的國際協(xié)議，旨在開發(fā)“世界上第一個”燃料電池發(fā)電廠，該電廠使用韓國蔚山的塑料廢物中的氫氣。“我們將繼續(xù)從我們的海洋、垃圾填埋場和食物鏈中清除污染性塑料，而是用它來生產(chǎn)應(yīng)對氣候危機所必需的零碳電力。蔚山項目是韓國致力于保護(hù)環(huán)境和擺脫進(jìn)口化石燃料的典范。”
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貝克休斯技術(shù)將顯著推動希臘氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2022-04-01 氫.組織
為了支持歐盟的氣候目標(biāo)和氫氣目標(biāo)，貝克休斯公司昨天透露了為希臘的一條管道提供氫氣渦輪壓縮技術(shù)的計劃。這不僅對希臘氫價值鏈來說是一個重要的發(fā)展，而且對更廣泛的歐洲市場來說也是一個重要的發(fā)展，其氫管道骨干對加速氫的采用至關(guān)重要。
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2022-03-31 氫.組織
面對日益嚴(yán)重的能源危機，歐盟國家將目光投向了氫能。歐盟國家在與挪威、莫桑比克、納米比亞等國確定氫氣進(jìn)口貿(mào)易后，又瞄準(zhǔn)了中東。3月22日，德國副總理RobertHabeck前往阿聯(lián)酋敲定進(jìn)口協(xié)議，預(yù)計今年將首次從阿聯(lián)酋進(jìn)口“藍(lán)氫”。氫能作為各國普遍看好的“低碳燃料”，已成為歐盟國家替代能源領(lǐng)域的“熱點”。
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2022-03-31 氫.組織
氫能歐洲昨天在一次網(wǎng)絡(luò)研討會上公布了一項新舉措，旨在幫助發(fā)展整個歐盟的大規(guī)模綠色氫能項目。與歐洲委員會的報告相關(guān)聯(lián)，燈塔計劃已經(jīng)在歐盟范圍內(nèi)確定了幾個可以增強歐洲大陸氫生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵項目。通過這樣做，氫能歐洲簡化了大規(guī)模制氫項目的創(chuàng)建，并創(chuàng)建了一個廣泛的網(wǎng)絡(luò)來豐富氫能經(jīng)濟。因此，幾個項目已經(jīng)被納入該倡議，并將獲得支持，如連接到最初定于2030年的歐洲氫氣主干網(wǎng)。
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2022-03-30 氫.加注
據(jù)氫啟未來網(wǎng)了解，3月28日捷克交通部官員表示，捷克計劃到2030年將有80座加氫站，多達(dá)5萬輛氫燃料汽車和870輛氫燃料公共汽車將在捷克道路上運行。據(jù)悉，2017年至2020年，捷交通部撥款3.54億克朗支持加氫站建設(shè)。2022年至2027年，交通部計劃撥款5-10億克朗建設(shè)10-15座加氫站。該項目計劃于今年7月啟動，交通部撥款可達(dá)建設(shè)成本的85%。截至去年年底，歐盟共有136座加氫站。
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與新的合作伙伴為越南設(shè)定每年生產(chǎn)30000噸綠色氫氣
2022-03-30 氫.組織
Black&Veatch和綠色解決方案之間的新伙伴關(guān)系將探索越南的綠色能源生產(chǎn)，氫氣將是這一發(fā)展的關(guān)鍵支柱。根據(jù)諒解備忘錄，Black&Veatch和TGS的目標(biāo)是每年生產(chǎn)180，000噸綠氨和30000噸綠氫，以支持地區(qū)脫碳努力。綠色氫生產(chǎn)將成為合作的中心主題，兩家公司將利用越南的自然資源來大規(guī)模生產(chǎn)這種清潔能源載體。
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必維國際檢驗局公布了海運業(yè)氫燃料電池安全新規(guī)則
2022-03-30 氫.船舶
氫和燃料電池在海事領(lǐng)域大有可為，它可能是一種革命性的方法，使一個關(guān)鍵領(lǐng)域脫碳并實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。其中一個主要問題是使用氫燃料電池的安全性，為此，測試、檢驗和認(rèn)證領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者必維公司發(fā)布了一份關(guān)于船上燃料電池電力系統(tǒng)的新規(guī)則說明。“對于采用燃料電池技術(shù)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的船東和運營商來說，NR547為操作安全、可持續(xù)和高性能的船舶奠定了基礎(chǔ)。”
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斗山創(chuàng)新獲得270億韓元開發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)及氫動力物流無人機
2022-03-29 氫.電池
為了吸引這項投資，斗山創(chuàng)新以每股103693韓元的價格發(fā)行了260383股可贖回可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股。增資后，斗山集團(tuán)在斗山創(chuàng)新的持股比例將從100%變?yōu)?6.96%左右。因此，斗山創(chuàng)新以約2100億韓元的100%股權(quán)市值得到認(rèn)可。斗山集團(tuán)是韓國能源和重工的龍頭企業(yè)，引領(lǐng)韓國和世界的大型分布式氫燃料發(fā)電技術(shù)和超輕量化氫燃料電池技術(shù)。
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